7月19日，澳大利亞礦業(yè)公司金達必(ASX:GBG，Gindalbie)公布最新融資方案以配股方式融資2.09億澳元，用于支持澳大利亞西部卡拉拉(Karara)鐵礦石項目的開發(fā)。 金達必在公告中表示，鞍鋼支持此次配股，并承諾保持其持有的金達必35.9%股權，但由于目前未獲中國政府批準，鞍鋼將推遲參與此次配股融資。 由于鞍鋼屬于機構投資者，根據(jù)澳交所規(guī)定，機構投資者必須在三天之內做出是否參與配股的決定，但鞍鋼無法在規(guī)定期限內獲得政府審批，因此，金達必給鞍鋼安排了單獨的配股時間，這一時間大約在四個月后。 一位駐悉尼的注冊會計師對本報記者表示，鞍鋼參與此次配股需要得到中國及澳大利亞兩國政府批準，審批時間估計在半年以上，這意味著，鞍鋼將有半年左右的籌資時間，至于是依靠自有資金還是銀行貸款，目前還不得而知。 金達必的配股融資實屬無奈之舉。不久前，金達必宣布卡拉拉項目基建總成本確定為25.7億澳元，較2007年最初方案上浮55%，較2009年公布的19.6億澳元增30%。 另外，卡拉拉鐵礦石項目雖然今年再次獲得了國開行的貸款支持，但規(guī)定其貸款只能用于項目運營而不是基建。卡拉拉項目基建所需的6億元澳幣資金缺口，將由金達必和鞍鋼各承擔一半。 由于成本上升及投產日期面臨推遲的可能性，對于金達必此次配股融資計劃，澳大利亞投行紛紛對金達必的估值下調了30%-50%。其中，花旗銀行認為，Oakajee港口緩建將對金達必的投產計劃產生不可忽視的影響。 令投資者感到欣慰的是，金達必在2011年第二季度財報中公布了各個項目的具體投產時間，但由于提煉工廠建設進度緩慢，投資者對卡拉拉鐵礦石項目明年6月投產的計劃依然抱有疑慮。 上述駐悉尼會計師對本報記者表示，澳元持續(xù)升值、項目推遲投產，都將考驗鞍鋼和金達必的融資能力，此次融資后，卡拉拉項目依然面臨資金缺口壓力。
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